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经济观察网根据2026年2月12日的市场数据，斯蒂加斯海运（GASS）(GASS.OQ)股价下跌3.08%，收于7.86美元。其下跌原因可从市场环境与公司特定因素两方面分析：

行业政策与环境

2026年1月下旬以来，集装箱航运市场即期运价持续走低。海盟控股集团1月19日的报告指出，美线运价“冲高后大幅回落”，欧线运价跌幅预计扩大，核心原因是终端需求疲软导致货量支撑不足。上海航运交易所数据显示，SCFI指数连续三周下跌，美东线跌幅超8.5%，船公司为填补农历新年前后舱位主动降价抢货。行业整体承压可能影响投资者对航运板块的情绪。

经营状况

斯蒂加斯海运（GASS）2025年第三季度财报显示，尽管营收同比增长10%，但运营利用率降至90.3%，主要因现货船闲置时间增加及航次费用上升。同期，公司船队中仅57%天数被一年期合约覆盖，其余依赖现货市场或短期租约，在运价下行周期（883436）中可能面临收入不确定性。

板块变化情况

2月12日，美股海运板块整体下跌0.37%，纳斯达克（NDAQ）指数跌幅达1.51%。公司股价下跌幅度大于板块均值，反映其受宏观市场情绪与行业基本面双重影响。

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